HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。野さん専用。CBR600RR HRC フロントブレーキパッド。CBR400F フロントブレーキマスター　マスターシリンダー。ゼファー400 左右キャリパー 純正ピストンシール交換済み 塗装済み 送料込み。ゼファー400 ブレーキローター　専用。ハーレー純正 ブレーキパッド フロント&リア前後セット。brembo ブレンボ　モノブロックキャリパー　左右　108mm。新品　ハーレー純正　ブレーキペダルパッド　エッジカット　ダイナ　ソフテイル。ベスラ　ブレーキパッド　Super RJL XX。ハンターカブ CT125/JA65 純正リアマスターシリンダー。アルミビレットレバーセット GPタイプ ZRX400 : ZRX400Ⅱ 専用。トキコ キャリパー。GPZ900R サンスターKC101 320φ 中古（多少ジャダーあり）。ハーレー ソフテイル ブレーキパッド2枚×2セット。トライアンフ 純正ブレーキレバー T2025441 ストリートスクランブラー。新品　ハーレー　リアブレーキ　マスターシリンダーカートリッジ　品番：002570。ゲイルスピード　ブレーキ・クラッチマスターセット